- 牛继高;李晨旭;徐春华;李彬;石效丽;
针对常规PID对永磁无刷电机这类非线性系统控制时参数难以整定、适应性差的问题,提出一种基于径向基函数神经网络在线识别与BP神经网络自适应控制相结合的控制方法,即BP-RBF神经网络自适应控制。该方法构造一个RBF网络对系统进行在线辨识,并把辨识信息传入BP网络,通过BP网络实时调节PID系数,从而完成对电机转速的自适应控制。基于Simulink仿真平台,分别将BP、BP-RBF和传统PID算法应用到永磁无刷电机的调速系统中,并对控制效果进行了仿真验证。结果表明,BP-RBF控制方法具有上升时间短、鲁棒性强、转速波动小的优点。
2017年04期 v.28;No.141 8-12+29页 [查看摘要][在线阅读][下载 297K] - 田金坤;郭向利;张三川;张斌;
在研究某型超音速火焰喷枪的基础上,为了进一步提高火焰流的品质,首先运用传统方法及特征线原理对Laval喷嘴型面进行优化设计,得到较优的结构参数;其次采用ANSYS Workbench软件,对优化前后的Laval喷嘴进行仿真分析;最后将优化后的Laval喷嘴安装在喷枪上进行喷涂试验。试验发现,优化后Laval喷嘴出口的火焰流轴向速度不均匀度降低了32.82%,喷涂时火焰流轴向速度超过当地音速近7倍,且比优化前速度提高了约340m/s,优化后的Laval喷嘴符合设计要求。
2017年04期 v.28;No.141 13-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 388K] - 王海平;
设计了基于CAN总线的新能源车辆远程实时监控及数据采集系统。该系统通过CAN总线实时采集车辆的各种状态信息,并使用3G网络进行数据回传,利用远程服务器来存储及处理回传的数据。同时,它还可对车辆控制器进行远程升级,大大提高了车辆故障处理的时效性。另外,此技术还可对车辆的控制策略参数进行在线标定和修改,方便优化车辆控制策略,提高了车辆控制系统的稳定性,为新能源车辆安全、稳定、高效地运行提供保障。
2017年04期 v.28;No.141 19-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 369K] - 车江宁;杨树峰;张伟杰;胡文生;
为进一步研究减速箱受力状况,以游梁式抽油机为研究对象,建立游梁式抽油机齿轮传动系统中齿轮-轴-轴承以及驴头-平衡块-齿轮箱的动力学模型。将驴头引起的变载荷作为传动系统的外部激励,求解系统的动态响应、各轴的扭矩时间历程及轴承作用于箱体的力。采用传统计算方法求解驴头悬点载荷,并运用作图法求解减速箱的输出轴扭矩。仿真求解与理论计算结果相比,误差在5%以内。
2017年04期 v.28;No.141 25-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 299K]
- 张玉国;张丹贝;黄彤;万东阳;韩帅;郑言林;
针对不排水桩复合地基固结问题,考虑到真空-堆载联合预压荷载的瞬时施加和桩体未打穿等因素对复合地基固结的影响,采用双层地基法将未打穿复合地基转化为等效双层地基,推导出真空-堆载联合预压不排水桩复合地基固结简化解,并绘制出贯入比、桩-土压缩模量之比、加固区和下卧层的土体渗透系数之比以及压缩模量之比对固结的影响曲线图。研究结果表明,在单面排水条件下,随着贯入比、桩-土压缩模量之比、加固区和下卧层土体压缩模量之比的增大,复合地基固结速率随之加快;加固区和下卧层的土体渗透系数之比对固结速率的影响不显著。在各种影响因素中,贯入比对固结速率的影响最大,加固区和下卧层土体压缩模量之比对固结速率的影响较为明显。
2017年04期 v.28;No.141 52-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 194K] - 胡江春;崔力;孙发用;李渊;霍明宇;
在城市地铁的兴建中,大量的隧道网线会与既有建筑物基础发生交叉干扰,在不更改隧道选线的情况下,常采用桩基托换技术。以广州市地铁线路上某人行天桥桩基托换工程为研究对象,通过对上覆建筑物、托换体系结构及其与隧道和周围地层关系的分析,确定采取顶升的主动托换方案,并对托换体系托换前、托换中和托换后的沉降位移进行数值模拟分析。研究结果表明:主动托换中分级预加载使托换体系沉降量呈均匀变化,达到了有效控制沉降的目的;托换体系应力最大点出现在上覆荷载作用点和托换桩桩底,可有针对性地采取加固措施。
2017年04期 v.28;No.141 57-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 195K] - 胡文斌;南斯睿;程慧婷;周文辉;
针对传统方法获取非机动车流数据难以识别的问题,应用无人机航拍获取更高质量的视频资料来分析混合非机动车流特征。研究结果表明:混合非机动车流三参数(流量、密度、速度)之间的关系有别于机动车流,非机动车流在路段上很少存在排队现象;在非排队状态下,二次函数能够较好地描述混合非机动车流密度-流量的关系;电动自行车的速度随着密度的增加逐渐降低,而传统自行车的速度基本上不受密度的影响;混合交通流速度受流量、自行车比例的双重制约。
2017年04期 v.28;No.141 61-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 243K] - 郭微微;
生态农业旅游作为生态农业与生态旅游业相互交叉融合的产物,是实现农业与旅游业可持续发展的主要路径之一。生态农业和生态旅游业是发展生态农业旅游的主要主体,研究双方在发展生态农业旅游中的演化博弈,探讨其动态的演化稳定策略,找出其发展路径及影响因素,可为生态农业旅游的发展提供一定的参考。研究结果表明:两个博弈主体的策略选择取决于各自的初始状态及其演化路径,生态农业企业和生态旅游企业只有从长远利益进行决策才能获得更高的收益。通过引入惩罚和奖励机制,可增大企业背叛的成本,提高企业的利益保障,促进生态农业旅游的协调发展。
2017年04期 v.28;No.141 66-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 224K]
- 阮涛;侯继惠;朱永胜;
短信服务是手机的基础服务,但是短信服务却面临着越来越严重的垃圾短信干扰问题,基于关键词、黑名单等垃圾短信的过滤方式容易被攻击者绕过。鉴于此,提出了一种利用短信制造者的社会关系网络特征检测垃圾短信制造者、垃圾短信的方法,使用三类社交关系特征对用户在短信网络中的不同行为进行描述。对实际数据集的验证表明,本文提出的方法具有较高的查准率、查全率,同时在处理噪声方面具备一定的鲁棒性。
2017年04期 v.28;No.141 72-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 255K] - 张庆辉;万晨霞;陈众威;
针对卷积神经网络层数设计和参数优化问题,改进和测试了LeNet-5模型。通过MNIST字符库,分析了卷积层参数滤波器数量、核大小、池化方法、激活函数和网络学习速率等对机器手写体识别性能的影响。实验结果表明,改进后的网络结构简单,预处理工作量小,可扩展性强,识别速度快,识别率达到0.993 9,有效缓解了过拟合。
2017年04期 v.28;No.141 79-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 295K] - 郭永锋;曹竟如;郭清宇;
针对复杂场景中运动目标检测时出现的问题,设计了一种基于EmguCV的改进背景减除法运动目标检测方法。首先对每一帧图像进行混合高斯模型处理,再通过帧间差分算法进行背景更新,继而分析了传统混合高斯模型和传统的帧差分目标检测方法,并对算法进行了改进。利用Kmeans聚类算法采用不同的背景区域对复杂场景实现不同更新速率,在EmguCV框架的基础上利用C#语言实现对运动目标的检测。实验结果表明,该方法易于使用,且性能比较好。
2017年04期 v.28;No.141 86-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 179K] - 吴志刚;苏安婕;李春广;
针对当前评价系统存在随意评价与恶意评价导致评价结果不准确的问题,根据阶段性评价和总结性评价理论,采用新的评价机制,将人类行为的心理效应机理应用到学生评教活动中,引导学生评教过程;同时,引入层次分析和数据融合技术处理多源评价数据,设计一个综合的教学评价网络平台。分别从评价指标体系、学生评价过程引导、评价的时效性和全面性、异常数据处理等方面综合提高评价结果的有效性和全面性。实践表明,系统运行达到了预期效果。
2017年04期 v.28;No.141 90-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 271K]